更新1-航空公司赢得对上诉法院关于消费者费用披露的裁决的挑战

航空公司认为该规定扰乱了客户互动

美国交通部声称消费者每年多付了5.43亿美元的费用

2024年航空公司收取行李费73亿美元

特朗普政府反对拜登时代的航空公司消费者保护规则

在第3-9段中添加了航空集团拒绝评论、图片和更多细节

作者：David Shepardson

华盛顿，2月3日（路透社）--周二，联邦上诉法院同意撤销去年的裁决，即美国交通部有权要求航空公司在乘客预订航班时提前全面披露费用。

新奥尔良的美国第五巡回上诉法院在一项全体裁决中撤销了USDOT的规则，并推翻了一个由三名法官组成的小组于2025年1月作出的决定，该小组已将该规则送回USDOT，但阻止了其执行。

主要航空公司对拜登政府于2024年4月发布的一项消费者友好规则提出质疑，该规则要求航空公司和机票代理商在预订过程中披露行李费等“辅助费用”，认为联邦法律没有赋予交通部发布此类规则的权力。

上诉法院去年表示，美国交通部有权就航空公司的不公平或欺骗性行为制定规则，但表示该部门没有遵守程序规则，并将其发回美国交通部审查。

特朗普政府还采取了其他措施放弃拜登政府的航空公司消费者保护举措，包括要求乘客对航空公司造成的航班延误进行赔偿。

美国航空AAL.OUnited Airlines UAL.ODelta Air Lines JetBlue >和阿拉斯加航空ALK.N以及贸易集团美国航空公司和国际航空运输协会认为，该法规将“颠覆航空公司与客户互动的方式，代价高昂，而且没有明显的好处。“美国航空公司拒绝发表评论。

美国交通部于2024年4月发布的法规要求航空公司和机票代理商在机票价格中披露服务费，以帮助消费者避免不必要或意外的费用。2024年，美国交通部表示，消费者每年多支付了5.43亿美元的费用，为航空公司带来了额外收入，因为乘客因“在机场支付更高的费用来托运行李”而感到惊讶。"

如果旅客不提前付款或等到航班时间，主要航空公司会收取更高的行李费。多家美国航空公司在2024年提高了托运行李费用。2024年，美国航空公司收取的行李费为73亿美元，高于2023年的71亿美元。

（David Shepardson在华盛顿报道，Nick Zieminski编辑）

（（电子邮件David. thomsonreuters.com 202-579-6093））