更新1-美国联邦航空局局长承认致命空中相撞事故失败

NTSB表示，FAA系统性故障导致去年造成67人死亡的碰撞

美国联邦航空局局长拒绝透露特朗普威胁后是否会取消加拿大制造的飞机

美国联邦航空局局长表示，波音要求将737 MAX产量提高到每月47架仍在评估中

在第2-3段中增加关于碰撞的细节，在第5-8段中增加关于加拿大争端的评论，在第9段中增加关于波音公司的评论

乔·布洛克

新加坡2月2日（路透社）--美国联邦航空管理局局长布莱恩·贝德福德表示，他的机构接受了美国国家运输安全委员会的调查结果，即美国联邦航空局的一系列系统性故障导致了一场毁灭性的空中碰撞事故，去年造成67人死亡。

2025年1月，美国航空一架AAL.O支线飞机与一架陆军黑鹰直升机在罗纳德·里根华盛顿国家机场附近相撞，这是美国二十多年来最致命的航空灾难。

美国国家运输安全委员会上周确定，这起事故是由于美国联邦航空局决定允许直升机在机场附近飞行，没有任何安全措施将直升机与飞机分开，以及未能审查数据并按照建议采取行动将直升机交通从机场转移。

“我们不不同意NTSB从调查中得出的任何结论。许多建议已经付诸行动。对于那些没有的，我们将进行评估，”贝德福德在新加坡航空会议间隙告诉记者。

另外，贝德福德拒绝透露美国联邦航空局是否会取消加拿大制造的飞机的认证，此前唐纳德·特朗普总统上周威胁称，如果加拿大不批准美国私人飞机制造商湾流的部分GD.N型号，美国联邦航空局将取消加拿大制造的飞机的认证。

“我们担心的是，为美国产品投入的资源是否与我们为认证外国产品而投入的资源相同。所以我们只是想要一个公平的竞争环境，”贝德福德说。

加拿大官员上周表示，在特朗普威胁取消认证并对加拿大制造的飞机征收关税后，他们正在努力解决这一争端，导致公务机制造商Bombardier BBBB.的股价周五下跌6%。

航空公司官员表示，如果美国出于经济原因取消飞机认证，将为其他国家提供强大的武器，并可能使整个航空系统面临风险。

贝德福德表示，美国联邦航空局仍在评估波音BA.N的请求，将其最畅销的737 MAX飞机的产量从每月42架增加到每月47架。

（乔·布洛克报道;杰米·弗里德编辑）

（（joe. thomsonreuters.com））