上市首日一度暴涨70%！“图达通”登陆港股，蔚来持续加码，激光雷达赛道再添巨头

1 2 月 1 0日， Seyond 图达通 (2 665 .HK) 成功 以De - SPAC方式 在港挂牌上市 ，联席保荐人为 清科资本、中信证券、中信建投国际 ， TradeGo Markets担任本次发行的联席账簿管理人及联席牵头经办人 ， 助力公司 成功发行上市 。 
这也是 香港自2022年 S PAC 上市制度 启动以来， 第三家完成De-SPAC交易并上市的案例 。 
 

上市首日 ，公 司股价 开盘 即 上涨1 0 % ， 随后大幅拉升， 早盘 一度涨超7 0 % ， 之后 涨幅有所 收敛， 最终 收盘 仍 大 涨 33 % 。 截至 首日 收盘， 总 市值 达 172.74 亿港元 ， 全天 成交额约 1.23 亿 港元。 
 

此番借壳TechStar上市后，图达通也成为继速腾聚创(2498.HK)、禾赛-W(2525.HK)之后，又一家 成功 在港上市的激光雷达头部企业。 在 港股“激光雷达三巨头”中，图达通的市值目前位居第二。 
 

本次 上市 中， 3名PIPE投资者合计 认购约 5.513亿港元 的 PIPE投资股份 （每股1 0 港元） ， 其中 包括 安徽国资 黄山建投资本 、清科创业(1945.HK)非执行董事龚虹嘉旗下 富策 、华盖资本旗下 珠海横琴华盖 。 
同时 ， 公司 获准许股权融资 约3 .71 亿港元 （每股1 0 港元） ， 其中 蔚来(9866.HK/NIO.US) 旗下 Nio Nextev Limited 再次 加码 投资，认购 约2 .87 亿港元 ，显示出其对 公司 未来前景的 持续 看好 。 
图达通是 全球图像级激光雷达解决方案提供商 ，专注于 设计、开发及生产车规级激光雷达解决方案，为高级驾驶辅助系统、自动驾驶系统以及其他汽车及非汽车应用场景提供激光雷达解决方案。 
公司 是 首家实现量产的车规级高性能激光雷达解决方案供货商。2024年，公司交付总计约230,000台车规级激光雷达，按ADAS激光雷达解决方案销售收入计全球排名第四，市场份额为12.8%。 
公司的激光雷达传感器硬件产品主要包括猎鹰、灵雀及猎豹，设计用于各种汽车及非汽车应用场景。 公司于2022年开始 向 蔚来 集团 多款车型 供应 猎鹰系列激光雷达解决方案 ，目前已在 其九款车型上 被 采用 。 
此外，公司自主开发的软件OmniVidi具有高分辨率三维点云及先进的感知算法，结合目标集团的激光雷达硬件，可为客户提供完全一体化的激光雷达解决方案，已被许多客户（如地铁线路运营商）采用及实施。 
2 024年、 2 025 年前5个月，公司分别实现营收 1.6亿 、0.52亿美元 ，净亏损 3.98亿 、0.21亿美元。 2 025 年前5月，公司毛利率成功转正并大幅改善，达到1 2.92 %，净 亏损 亦显着 收窄，盈利能力明显提升。 
 

香港上市前，图达通已获得蔚来资本、淡马锡、富达投资、高榕创投、斯道资本、华 创资本、愉悦资本、BAI资本、顺为资本、和暄资本、国泰君安创投等多家知名机构的投资。 

 

其中，和暄资本在2022年初作为C轮领投方果断出手图达通，投资金额达3000万美元。和暄深度布局汽车科技全产业链，坚定看好汽车电气化与智能化，聚焦中上游核心零部件领域。

和暄资本创始人兼首席执行官项与秋表示：“长期的深入研究让我们在当时就精准预判激光雷达行业将迸发巨大发展潜力。”
 

在项与秋看来 ， 图达通是 少数已经跑通“性能-成本-量产”闭环的玩家，率先实现了双路线产品的规模化量产。在行业仍处于“高技术门槛 + 高工程难度”的周期内，图达通是唯一一家实现图像级超远距激光雷达批量交付的企业，在技术与商业化方面均展现出了强大的竞争实力。 

 

（本文首发于活报告公众号，ID：livereport）