新闻稿：MCB.TECH交易更新

安特卫普，2025年10月20日（环球新闻网）--MCB.TECH NV（纽约证券交易所：CMBT，布鲁塞尔泛欧交易所：CMBT和Euronext Oslo Børs：CMBTO）（“MCB.TECH”）提供市场最新动态。迄今为止，第三季度和第四季度，MCB.TECH继续实施船队年轻化战略，出售了两艘旧船并交付了五艘新建船。

机队更新

交付

MCB.TECH迄今为止在第三季度和第四季度交付了5艘新造船船：

销售和TC更新

Euronav

MCB.TECH已出售VLCC Dalma（2007年，306，543吨）。此次出售将产生2670万美元的资本收益。该船将于2025年第四季度交付给新所有者。

VLCC Donoussa（2016年，299，999吨）的期租期再延长11个月，至2026年10月。

博多（2010，302，550吨）和博根（2010，302，624吨）已于2025年第三季度交付给新所有者，总资本收益约为2025年第三季度。39.3 2025年第三季度，百万美元。

博西马尔

MCB.TECH已出售好望角型Battersea（2009年，169.390吨）。此次出售将产生总资本收益240万美元。该船将于2025年第四季度交付给新所有者。

预计期租等价收益（TCE）

估计的平均每日定期租船等价费率（TCE，非IFRS衡量标准）可总结如下：

（1）根据IFRS 15报告装卸量（2）现货和TC综合费率（3）CMB.TECH在TI池或Stolt池中拥有的船舶（不包括技术停租日）（4）包括利润份额（如适用）

关于MCB.TECH

MCB.TECH是全球最大的上市、多元化和面向未来的海事集团之一，拥有约250艘船舶的船队：干散货船、原油油轮、化学品油轮、集装箱船、海上风电船和港口船舶。MCB.TECH还通过自己的生产或第三方生产商向客户提供氢和氨燃料。

MCB.TECH总部位于比利时安特卫普，在欧洲、亚洲、美国和非洲设有办事处。

MCB.TECH在Euronext Brussels和NYSE上市，股票代码为“CMBT”，在Euronext Oslo Børs上市，股票代码为“CMBTO”。

更多信息请访问https://cmb.tech

前瞻性陈述

本新闻稿中讨论的事项可能构成前瞻性陈述。1995年的《私人证券诉讼改革法案》为前瞻性陈述提供了安全港保护，以鼓励公司提供有关其业务的潜在信息。前瞻性陈述包括有关计划、目标、目标、策略、未来事件或绩效的陈述，以及基本假设和其他陈述，历史事实陈述除外。该公司希望利用1995年《私人证券诉讼改革法案》的安全港条款，并将此与安全港立法相关的警告声明纳入其中。“相信”、“预期”、“打算”、“估计”、“预测”、“项目”、“计划”、“潜在”、“可能”、“应该”、“预期”、“待定”和类似表达是前瞻性陈述。

本新闻稿中的前瞻性陈述基于各种假设，其中许多假设反过来又基于进一步的假设，包括但不限于，我们管理层对历史运营趋势的检查、我们记录中包含的数据以及可从第三方获得的其他数据。尽管我们相信这些假设在做出时是合理的，因为这些假设本质上受到难以或不可能预测并且超出我们控制的重大不确定性和意外情况的影响，但我们无法向您保证我们将实现或实现这些期望、信念或预测。

除了这些重要因素外，我们认为可能导致实际结果与前瞻性陈述中讨论的结果存在重大差异的其他重要因素包括交易对手未能完全履行与我们的合同、世界经济和货币的强势、一般市场状况，包括租船费率和船舶价值的波动、油轮运力需求的变化，我们运营费用的变化，包括船用价格、干船坞和保险成本、我们船只的市场、融资和再融资的可用性、租船对手方的表现、获得融资和遵守此类融资安排中契约的能力、政府规则和法规的变化或监管机构采取的行动、悬而未决或未来诉讼的潜在责任，总体国内和国际政治状况、事故或政治事件导致航线可能中断、船舶故障和解雇事件以及其他因素。请参阅我们向美国证券交易委员会提交的文件，以了解对这些以及其他风险和不确定性的更完整讨论。

附接