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CPI Aero获得1020万美元的采购订单,用于T-38飞机改装套件

2025-10-06 12:00

- 将先前授予的多年期合同项下的资助订单增加至 6110 万美元 -

纽约州埃奇伍德,2025 年 10 月 6 日(GLOBE NEWSWIRE)-- CPI Aerostructures, Inc.(“CPI Aero®”或“公司”)(纽约证券交易所代码:CVU)宣布,根据先前宣布的不定期交付/不定期数量 (IDIQ) 合同,该公司已收到多份采购订单,总额达 1020 万美元,该合同来自美国空军,价值高达 6570 万美元,用于提供结构改装套件、项目管理、物流和其他维持服务,以支持 T-38C Pacer Classic III 机身结构改装套件集成计划(“PCIII”)第三阶段和 Talon 维修检查和维护(“TRIM”)计划。新的采购订单使合同总资助价值达到 6110 万美元,并支持在当前资助的履行期内(2028 年)交付更多套件。

诺斯罗普T-38“鹰爪”是一款双座双发超音速飞机,60多年来一直是美国空军的主力超音速喷气式教练机。该机共生产了1200多架,目前仍有近500架在美国空军和NASA服役。PCIII和TRIM项目对该机进行了结构改造,使其使用寿命延长至2030年以后。

CPI Aero总裁兼首席执行官Dorith Hakim表示:“CPI为美国空军提供关键的配套和供应链管理服务,以支持T-38及其关键的飞行员训练任务,这已是第七年了。我们很荣幸能够成为T-38项目不可或缺的一部分,并将继续履行我们对作战人员的承诺。”

关于 CPI Aero

CPI Aero 是一家美国固定翼飞机、直升机以及机载情报监视与侦察吊舱系统的结构组件制造商,其产品服务于商用航空航天和国家安全市场。在全球航空结构供应链中,CPI Aero 是飞机原始设备制造商 (OEM) 的一级供应商,也是主要一级制造商的二级分包商。CPI 也是美国国防部(主要为空军)的主承包商。除了装配业务外,CPI Aero 还提供工程、项目管理、供应链管理和维护、维修 (MRO) 服务。

前瞻性陈述

本新闻稿包含经修订的1933年《证券法》第27A条和经修订的1934年《证券交易法》第21E条所界定的前瞻性陈述。除历史事实陈述外,本新闻稿中包含或纳入的所有陈述均为前瞻性陈述。继续”、“承诺”等词语及类似表述旨在识别这些前瞻性陈述。公司不保证其将真正实现其前瞻性陈述中披露的计划、意图或预期,您不应过分依赖公司的前瞻性陈述。

前瞻性陈述涉及风险和不确定性,实际结果可能与这些前瞻性陈述存在重大差异。许多重要因素可能导致公司的实际结果与前瞻性陈述中明示或暗示的结果存在重大差异,包括公司向美国证券交易委员会提交的截至2024年12月31日的10-K表年度报告中“风险因素”标题下列出的重要因素。尽管公司可能在未来某个时间点选择更新任何前瞻性陈述,但公司不承担更新任何前瞻性陈述的义务,并且否认有任何更新或修改任何前瞻性陈述的意图或义务,无论其是否出现新信息、未来事件或其他原因。

CPI Aero® 是 CPI Aerostructures, Inc. 的注册商标。如需了解更多信息,请访问 www.cpiaero.com,并在 Twitter 上关注我们 @CPIAERO。

联系方式:
投资者关系顾问 CPI 航空结构公司
联盟顾问 IR 帕梅拉·莱维斯克
乔迪·伯芬宁临时首席财务官
(212) 838-3777 (631) 586-5200
cpiaero@allianceadvisors.com plevesque@cpiaero.com
www.cpiaero.com



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