18C特专科技公司，中国最大汽车无线传感SoC公司“琻捷电子”首次递表港交所

来源丨 LiveReport 大数据

招股书丨点击文末“阅读原文”

2025 年 9 月 5 日， 琻捷电子根据港交所18C特专科技公司上市规则， 首次向港交所递交招股书，拟在香港主板上市，联席保荐人为 中金公司、国泰君安国际 。

公司是 全球第三、 中国最大的汽车无线传感 SoC 公司 ， 2024 年收入 3.48 亿元， 同比增长 55.5% ， 净 亏损 3.51 亿元 ，同比收窄； 2025 年上半年收入 1.57 亿元，同比增长 27% ，净亏损 1.43 亿元。

港交所近日表示，截至今年8月底，港交所正处理18C章节特专科技企业有12家。

据LiveReport大数据统计，目前已经公开递表、尚未挂牌的18C公司还有云迹科技、滴普科技、希迪智驾、仙工智能、基本半导体、驭势科技、五一视界、斯坦德机器人、承泰科技、鸿基创能、翼菲科技、瑞为技术等。

LiveReport 获悉， 琻捷电子科技（江苏）股份有限公司 SENASIC Electronics Technology Co., Ltd. （简称“ 琻捷电子 ”）于 2025 年 9 月 5 日在港交所递交上市申请，拟在香港主板上市。这是该公司第 1 次递表。

公司是 无线传感 SoC 领域的全球领导者与先行者，致力于提供创新的传感芯片。根据弗若斯特沙利文报告，按 2024 年收入计，公司是全球第三大汽车无线传感 SoC 公司，也是中国最大的汽车无线传感 SoC 公司。

公司自 2018 年起便通过量产高性能车规级无线传感 SoC ，抢占了先发优势。凭借深厚的领域专业知识及可扩展的 SoC 平台，公司自 2021 年起成功将该等创新成果应用于储能、工业电子等其他高增长垂直领域，其无线传感 SoC 为该等领域提供了新一代功能。

公司提供覆盖多种传感场景的全面传感 SoC 产品，主要包括： (1) 智能轮胎传感 SoC ； (2) BMS SoC ； (3) USI SoC ；及 (4) 其他产品（主要包括 USS SoC ）。

智能轮胎传感 SoC ：公司的 核心产品 TPMS SoC 于 2018 年实现量产 ， 是中国首个实现 TPMS 芯片量产的供货商。 公司是中国首个实现 BLE TPMS 芯片量产的供货商，亦是中国第一家和唯一一家为汽车 OEM 提供 TPMS SoC 及 BLE TPMS SoC 的供货商。

BMS SoC ：公司 的 BMS 的核心产品之一 BPS SoC 于 2021 年实现量产 ，在该细分市场保持领先地位，按 2024 年 BPS SoC 产品的收入计，排名全球第一。公司正在率先开发基于无线电池监测系统（或 wBMS ）技术的 SoC ， 2025 年开始产生与 wBMS SoC 相关的收入 ，目前已进入前端验证，并正处于从中国领先的电芯及电池制造商获取正式认证的过程中。

USI SoC ：公司 的 USI SoC 在 2021 年实现量产， 可应用于各种传感器，如空调压力传感器、智能底盘制动压力传感器及车辆加速度传感器。

财务业绩

截至 2024 年 12 月 31 日止 3 个年度、 2024 年及 2025 年前 6 个月：

收入分别约为人民币 1.04 亿、 2.23 亿、 3.48 亿、 1.23 亿、 1.57 亿， 2025 年前 6 月同比 +27.12% ；

毛利分别约为人民币 0.16 亿、 0.37 亿、 0.71 亿、 0.17 亿、 0.43 亿， 2025 年前 6 月同比 +146.50% ；

研发分别约为人民币 -0.77 亿、 -0.96 亿、 -1.08 亿、 -0.40 亿、 -0.36 亿， 2025 年前 6 月同比 -10.34% ；

净利分别约为人民币 -2.05 亿、 -3.56 亿、 -3.51 亿、 -1.30 亿、 -1.43 亿， 2025 年前 6 月同比 +10.53% ；

毛利率分别约为 15.43% 、 16.62% 、 20.32% 、 13.99% 、 27.13% ；

研发费用率分别约为 74.12% 、 42.91% 、 31.05% 、 32.33% 、 22.80% ；

净利率分别约为 -197.16% 、 -159.21% 、 -101.09% 、 -105.07% 、 -91.36% 。

行业情况

据 弗若斯特沙利文（ Frost & Sullivan ） 的资料， 预计全球无线传感 SoC 行业的市场规模将由 2025 年的人民币 70 亿元增长至 2030 年的人民币 507 亿元，复合年增长率为 48.7% 。预计中国无线传感 SoC 的市场规模将由 2025 年的人民币 25 亿元增长至 2030 年的人民币 266 亿元，复合年增长率为 60.2% 。

2024 年，公司产生无线汽车传感 SoC 的收入为人民币 208.6 百万元，在全球无线传感 SoC 行业中排名第三，市场份额为 7.3% 。

2024 年，公司录得无线 TPMS SoC 的收入为人民币 208.6 百万元，在全球无线 TPMS SoC 行业中排名第三，市场份额为 7.8% 。

可比公司

同行业 IPO 可比公司有： 地平线机器人 -W 、 黑芝麻智能

董事高管

董事会由九名董事组成，包括四名执行董事、两名非执行董事及三名独立非执行董事。

主要股东

IPO 前，公司的股东架构中：

一致行动人 李博士直接 持股 10.48% ， 通过上海创英锐及上海锐芯创（ ESOP 平台）持股 9.10% 及 7.63% ，并通过共青城琻捷持股 0.87% ， 李先生直接 持股 4.17% ，两者合计持股 约 32.25% ，为单一最大股东集团。

海风投资 持股 6.44% ；

资深独立投资者 混改基金 、 经纬 、 晨道 、 国风投 、 华芯创原 、 建发国际 、 尚颀资本 、吉利分别持股 6.05% 、 6.00% 、 4.88% 、 4.33% 、 3.70% 、 2.43% 、 2.09% 、 2.08% ；

其他投资者还包括 南山鸿泰 、纪源资本、 广发信德 、 保隆汽车 、 广汽投资 等。

公司上市前经历了多轮融资。在 2024 年的 D+ 轮最新融资中，公司的投后估值约为 36.35 亿 人民币 （ 40 亿港元）。

中介团队

据 LiveReport 大数据统计，琻捷电子 中介团队共9家，其中保荐人2家，近10家保荐项目数据表现一般；公司律师共计2家，综合项目数据表现有待改进。整体而言中介团队表现平平无奇。

（本文首发于活报告公众号，ID：livereport）