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2025-09-04 13:15
极地电力公司
加州加迪纳,2025 年 9 月 4 日(GLOBE NEWSWIRE)—— Polar Power, Inc.(“Polar Power”)(纳斯达克股票代码:POLA)是一家为电信、军事和微电网等领域生产直流发电机和电池充电系统的制造商,该公司宣布与纽约证券交易所上市公司 Moog Inc. 旗下的 ZQuip 合作,开发和供应适用于建筑设备的直流混合动力系统。
在过去的一年里,Polar Power 和 ZQuip 联合设计了一款紧凑型柴油充电系统,专门用于电动工程车辆。该解决方案旨在满足城市和偏远地区施工现场降低排放、噪音和运营成本的需求。这款模块化直流充电器安装在移动式非公路设备上时,可作为续航里程扩展器。它也可以用于固定式设备,为电动汽车和 ZQUIP 电池模块充电,或集成到混合交流发电机中。
推土机、起重机、卡车、拖拉机、装载机、挖掘机和叉车等建筑设备传统上依赖于大型柴油发动机,这会带来严重的环境和噪音问题,尤其是在封闭或人口密集的地区。向电动混合动力机械的过渡带来了显著的优势:降低燃料和维护成本、降低噪音,并符合欧盟等地区严格的排放法规。
此次合作的车载直流充电模块无需大量的现场充电基础设施,确保设备不会因疏忽而陷入困境。此外,这些模块可以快速拆卸以进行离线维护,从而最大限度地延长设备的正常运行时间。
自1989年以来,Polar Power一直是直接为电池充电的直流发电机领域的领导者,与交流发电机相比,其复杂性更低、设计更紧凑、成本更低。由于避免了交流到直流的转换,其发电机在电池充电应用中的燃油效率提高了约40%。
Polar Power 首席执行官 Arthur D. Sams 表示:“我们的模块化充电系统极大地延长了设备电池供电的运行时间,从而降低了维护和燃料成本。通过在不同的机器上使用通用电池组,车队运营商可以定制容量,从而提高成本效益。”
他补充道:“我们在移动和固定电池充电方面的丰富经验,加上 ZQuip 作为 Moog Inc.(一家高性能精密运动和流体控制和控制系统的全球设计和制造商)的一部分的行业洞察力,使我们能够满足建筑行业的经济和技术需求。”
“有人可能会问,一家专注于将非公路设备转换为更清洁能源的公司,为什么要推出柴油模块呢?”ZQuip 董事总经理 Chris LaFleur 说道。“我们的客户认识到,现场物流和经济因素并不总是支持完全零排放运营,但他们仍然决心尽可能地降低噪音和排放。ZQuip 的技术非常灵活,使他们的机器能够在几分钟内快速转换为纯电池电动设备——从纯电池电动设备转换为柴油电动混合动力设备。”
关于Polar Power, Inc.
Polar Power 总部位于加州加迪纳,设计、制造和销售直流电源系统和锂电池混合太阳能系统,广泛应用于电信、军事、电动汽车充电、热电联产、分布式电源和不间断电源等应用。其系统为离网和关键电力应用提供可靠、低成本的能源,确保这些应用能够承受电网故障。欲了解更多信息,请访问www.polarpower.com或关注 LinkedIn: www.linkedin.com/company/polar-power- inc/ 。
关于ZQuip
ZQuip 隶属于 Moog Inc.,致力于开发灵活的能源系统,帮助车队所有者和制造商将零排放和低排放解决方案集成到机械设备中。其可互换的能源模块可在机器内部和外部用作储能或供能装置。这项创新技术助力建筑行业和其他行业加快向清洁能源转型,为下一代非公路车辆铺平道路。欲了解更多信息,请访问www.zquip.tech或在 LinkedIn 上关注www.linkedin.com/company/zquip 。
1995年私人证券诉讼改革法案下的安全港声明
本新闻稿包含与未来事件或未来业务表现相关的前瞻性陈述。前瞻性陈述可通过“预期”、“预计”、“相信”、“打算”、“估计”、“计划”、“将”、“展望”等词语及类似表述来识别。前瞻性陈述基于管理层当前的计划、估计、假设和预测,且仅代表其作出之日的观点。除历史信息外,本新闻稿中讨论的事项包括但不限于:Polar Power 认为其直流混合动力系统可用作所有电动汽车的电池充电器,且其直流混合动力系统可显著降低燃油和维护成本。这些由风险和不确定性因素导致的前瞻性陈述应与 Polar Power 最近提交的 10-Q 表季度报告、10-K 表年度报告以及 Polar Power 不时向美国证券交易委员会提交的其他相关文件中描述的更详细风险结合阅读。
媒体和投资者关系:
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加迪纳,加利福尼亚州 90248
ir@polarpowerinc.com www.polarpower.com
ZQuip
www.zquip.tech
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