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道化学和Gruppo Fiori开发出一种突破性的汽车聚氨酯废料回收工艺

2025-09-03 18:10

此次合作提供了从报废汽车中回收聚氨酯泡沫的全新工艺,推动了汽车行业闭环循环的关键进展

回收。再利用。重返道路

Dow and Gruppo Fiori are closing the loop on automotive polyurethanes - turning end-of-life foam waste into feedstocks for new foams through chemical recycling.

陶氏和 Gruppo Fiori 正在形成汽车聚氨酯的闭环——通过化学回收将报废泡沫废料转化为新泡沫的原料。

构建闭环聚氨酯供应链

Working across the auto-recycling ecosystem, Dow and Gruppo Fiori aim to streamline collection and processing of polyurethane waste so it can re-enter the value chain through chemical recycling.

陶氏和 Gruppo Fiori 携手合作,在汽车回收生态系统中致力于简化聚氨酯废料的收集和处理,以便其能够通过化学回收重新进入价值链。

简化报废汽车聚氨酯 (PU) 的回收

The collaboration is responsible for creating a novel process to recover polyurethane from vehicles without labor-intensive dismantling.

此次合作旨在创建一种新颖的工艺,无需进行劳动密集型的拆卸即可从车辆中回收聚氨酯。

循环设计,毫不妥协

Recovered polyurethane waste can be chemically recycled into polyols for new foams designed to meet the performance, safety and quality requirements of automotive interiors applications.

回收的聚氨酯废料可以通过化学方法再循环成多元醇,用于生产新型泡沫,以满足汽车内饰应用的性能、安全和质量要求。

密歇根州米德兰,2025年9月3日(环球新闻社)—— 陶氏公司(纽约证券交易所代码:DOW)与Gruppo Fiori合作,今日宣布双方联合开发的一项创新工艺取得最新进展,该工艺无需拆卸即可回收报废车辆中的聚氨酯废料。这项创新技术融合了陶氏在材料科学领域的专业知识和Gruppo Fiori成熟的汽车回收生态系统,为报废车辆材料开辟了一条新的回收途径。

聚氨酯泡沫回收利用的突破

聚氨酯泡沫因其舒适性、安全性和燃油效率而备受推崇,是汽车内饰的重要组成部分。一辆典型的汽车约含28公斤聚氨酯,其中10-15公斤用于座椅——如此大量的材料具有显著的可持续发展潜力。然而,传统的汽车回收需要拆卸汽车零部件,这给回收商带来了成本和复杂性。

陶氏和 Gruppo Fiori 的创新技术省去了这一步骤,简化了聚氨酯废液的回收流程,使其纯度达到解聚(化学回收)所需的水平。这项创新通过以下方式推动汽车供应链的循环:

  • 从报废车辆中获取适合解聚的聚氨酯废物流,无需拆卸;
  • 避免将有价值的聚氨酯泡沫填埋,并将其重新用于生产用途;
  • 实现聚氨酯在移动应用中的工业规模回收和再利用;
  • 促进含有再生成分的多元醇的创造;
  • 帮助遵守即将出台的《报废汽车法规》(ELVR)强制性回收内容要求以及 OEM 的可持续发展目标。

推进汽车循环利用

陶氏聚氨酯全球MobilityScience™市场总监Esther Quintanilla博士表示:“合作对于构建汽车行业的闭环供应链至关重要。通过与Gruppo Fiori合作,我们旨在帮助汽车原始设备制造商和零部件制造商在不牺牲聚氨酯性能优势的前提下,满足其可持续发展目标和再生材料法规要求。”

与 Gruppo Fiori 合作的这个项目可以启用陶氏的 Renuva™再生材料产品组合,该产品旨在通过机械和化学回收加速将废物流转化为新原材料。

“推进循环生态系统意味着让汽车价值链的每个成员都参与到设计中来,共同解决可回收性挑战,”Gruppo Fiori 旗下公司 Italmetalli 总裁 Mauro Grotto 表示。“通过结合陶氏的解聚技术,增强我们在报废汽车材料回收和分类方面的专业知识,我们可以恢复废弃物的价值,并与整个行业共享。”

从谅解备忘录到市场准备

这一里程碑建立在陶氏与菲奥里集团于2024年签署的谅解备忘录(MoU)的基础上,旨在打造一个全新的报废汽车零部件及材料回收生态系统。双方合作分析了拆解工艺,评估了回收材料的纯度和可回收性,并通过加速的“测试与学习”方法试行创新商业模式。这些最新的技术突破标志着双方在短时间内取得了重大进展,为未来的产业应用提供了积极的动力。

陶氏 MobilityScience™ 凭借世界一流的技术实力和多样化的材料科学方案组合,引领创新,推动全球进步。从应对脱碳等挑战到提升电动汽车性能,陶氏始终引领出行发展。欲了解更多详情,请访问MobilityScience™ 网站

要了解有关 Dow-Gruppo Fiori 合作的更多信息,请访问解聚 | 聚氨酯化学回收

关于陶氏

陶氏公司(纽约证券交易所代码:DOW)是全球领先的材料科学公司之一,服务于包装、基础设施、交通运输和消费应用等高增长市场的客户。我们凭借全球业务广度、资产整合和规模效应、专注的创新、领先的业务地位以及对可持续发展的承诺,实现盈利性增长,并助力打造可持续的未来。我们在30个国家/地区设有生产基地,拥有约36,000名员工。陶氏公司2024年的销售额约为430亿美元。“陶氏”或“公司”均指陶氏公司及其子公司。访问www.dow.com ,了解更多关于我们以及我们成为全球最具创新力、以客户为中心、包容性和可持续发展的材料科学公司的愿景的信息。

关于 Gruppo Fiori

Gruppo Fiori 集团已运营约 70 年,如今是意大利黑色金属和有色金属废料回收领域的领军企业之一。集团始终致力于技术先进的解决方案,并将经济发展与环境保护这两个看似截然相反的目标完美结合。秉承这种负责任的经营理念并致力于持续改进,Gruppo Fiori 集团决定在克雷斯佩拉诺-博洛尼亚 (Italmetalli) 工厂和罗马 (Italferro) 工厂均遵守欧洲金属管理体系 (EMAS) 法规。除了两家报废汽车 (ELV) 破碎厂外,集团还运营着多条专门处理其他有色金属废料的生产线,并采用各种技术来完善报废汽车的生命周期。集团营业额达 4.5 亿欧元,拥有约 200 名员工。

如需了解更多信息,请联系:

金伯利·奥尔森

989.495.8253
kolson1@dow.com


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