SaverOne与美国公司TOJ Jax签署销售和市场合作协议 旨在服务美国主要卡车车队

TOJ 由车队行业资深人士 Steven Silverman 和 Richard Sisisky 领导，拥有数十年的卡车运输和物流经验，并可接触美国一些最大的车队

以色列佩塔提克瓦，2025 年 7 月 8 日（GLOBE NEWSWIRE）—— SaverOne 2014 Ltd.（纳斯达克股票代码：SVRE，特拉维夫证券交易所代码：SVRE）是一家致力于开发运输安全解决方案的技术公司，该公司欣然宣布与 TOJ Jax LLC 签署新的销售和营销协议，TOJ Jax LLC 是一家总部位于佛罗里达州的公司，在卡车运输和物流车队方面拥有丰富的经验。

根据协议，TOJ Jax 将向大型商用车队提供 SaverOne 的车内移动分心预防系统。TOJ Jax 将在美国与拥有 500 辆以上车辆的大型车队运营商独家合作，协议还设定了积极的年度销售目标。凭借数十年的行业经验以及与领先车队运营商的紧密联系，TOJ Jax 将助力推动 SaverOne 系统在美国主要车队中的销售和市场渗透。

此次新的合作标志着 SaverOne 美国增长计划迈出了坚实的战略一步，使其能够接触到拥有数千辆汽车的主要车队客户。

SaverOne 首席执行官 Ori Gilboa 表示：“与 TOJ Jax 合作是我们进一步拓展美国市场的关键。他们的团队在卡车运输和物流领域拥有无与伦比的经验，并与美国许多大型车队建立了直接联系。我们相信，这项协议有望带来可观的销售额，并增强 SaverOne 在美国运输行业的影响力。”

TOJ Jax LLC 首席执行官 Stephen Silverman 表示：“我们很高兴与 SaverOne 合作，成为其在美国大型车队运营商的独家销售代理。SaverOne 的解决方案无疑将帮助车队运营商显著降低事故风险，从而降低保险成本，而保险成本是运输行业的主要顾虑和成本驱动因素。”

关于 TOJ Jax
TOJ Jax LLC 是一家总部位于佛罗里达州的领先机构，专注于卡车运输和物流车队领域，由 Stephen Silverman 和 Richard Sisisky 管理。

Stephen Silverman 自 1970 年起从事运输行业，并自 1992 年起为北美一些大型卡车运输公司的业主和管理层提供咨询服务。这些公司包括 Swift、NFI、MS Carriers、Heartland Express、Armellini Industries 和 Boyd Brothers。Richard 在管理复杂的物流运营以及向各行各业销售独特的集成技术解决方案方面拥有丰富的经验。

关于 SaverOne 的系统
SaverOne 的系统安装在车辆上，旨在解决驾驶员分心的问题。驾驶员在驾驶时使用手机上的分散注意力的应用程序会导致驾驶员分心，从而危及自身安全、乘客安全以及道路上其他人员的安全。这种现象被认为是全球道路交通事故的主要原因之一。根据美国国家公路交通安全管理局的数据，仅在美国，每年道路交通事故的损失就高达约 8700 亿美元（这还不包括重伤或死亡的费用），其中四分之一的事故估计与驾驶时使用手机有关。SaverOne 的技术可以精确识别驾驶员在车内的区域，防止驾驶员访问短信等分散注意力的应用程序，同时允许其他应用程序（如导航、通话），而无需用户干预或同意，从而创造更安全的驾驶环境。

SaverOne 的主要目标市场包括希望减少潜在损害和重大成本的商用和私人车队（包括公共交通和公交车）、希望将安全解决方案集成到车辆中的汽车制造商以及保险公司和租赁公司。SaverOne 最初专注于以色列、欧洲和美国市场以及全球其他市场的车队。SaverOne 认为，随着对车辆蜂窝干扰监控和预防系统的日益关注，尤其是在即将出台的欧盟法规的推动下，未来其系统的需求可能会产生巨大的积极影响。

公司的战略是向售后市场的客户提供安装技术，并针对 OEM 汽车制造商，在汽车制造过程中安装公司的保护技术。

关于 SaverOne

SaverOne 是一家从事 OEM 和售后市场解决方案和技术的设计、开发和商业化的科技公司，旨在降低车辆事故风险并预防事故。

SaverOne 的初始产品系列是一套解决方案，旨在防止因驾驶时使用手机分心而导致的车祸，从而挽救生命。SaverOne 还在开发一套传感器系统，用于在任何能见度条件下，通过手机信号追踪弱势道路使用者 (VRU) 的早期定位和方向检测。

了解更多信息，请访问https://saver.one/

前瞻性陈述

本新闻稿包含《私人证券诉讼改革法》及其他证券法所定义的“前瞻性陈述”，这些陈述受重大风险和不确定性的影响。除历史事实陈述外，本新闻稿中包含的所有陈述均为前瞻性陈述。本新闻稿中的前瞻性陈述包括但不限于有关 SaverOne 的战略和业务计划、技术、关系、业务目标和预期、增长、趋势对其业务、知识产权或产品的兴趣以及未来业绩、运营和财务表现和状况的陈述，这些陈述可通过使用诸如“预期”、“相信”、“考虑”、“可能”、“估计”、“期望”、“打算”、“寻求”、“或许”、“或许”、“计划”、“潜在”、“预测”、“预计”、“目标”、“旨在”、“应该”、“将”、“会”或这些词语的否定形式或其他类似表述来识别，但并非所有前瞻性陈述都包含这些词语。前瞻性陈述基于 SaverOne 当前的预期，并受难以预测的固有不确定性、风险和假设的影响。此外，某些前瞻性陈述基于对未来事件的假设，而这些假设可能并不准确。许多因素可能导致 SaverOne 的实际活动或结果与此类前瞻性陈述中预期的活动和结果存在重大差异。可能导致我们的实际结果与此类前瞻性陈述中表达或暗示的结果存在重大差异的因素包括但不限于：SaverOne 的技术大幅提高驾驶员和行人安全的能力；SaverOne 保护其专利技术免遭第三方侵犯的能力；SaverOne 计划的收入和资本支出水平及其持续经营的能力；SaverOne 维持其在纳斯达克资本市场上市的能力；SaverOne 在美国推进其技术和商业化努力的意图； SaverOne 在美国和国际上寻求产品和技术的专利、商标和其他知识产权的计划，以及其维护和保护目前持有的知识产权有效性的能力；SaverOne 对其收入成本和运营费用未来变化的预期；SaverOne 对其税收分类的预期；对现行法律的解释和未来法律的通过；投资者对其商业模式的接受度；正确识别和进入新市场的能力；竞争和新技术的影响；SaverOne 运营所在国家的一般市场、政治和经济状况；预计的资本支出和流动性；SaverOne 留住关键员工的意图，以及其将与所有员工保持良好关系的信念；COVID-19 疫情的复苏及其对商业和工业的影响；以及其他风险和不确定性，包括但不限于公司于2025年3月21日向美国证券交易委员会（“SEC”）提交的20-F表格年度报告及后续提交的文件中详述的风险。本公告中的前瞻性陈述截至本日期为止，除适用法律要求外，SaverOne不承担更新此类信息的义务。