特斯拉汽车与股价:自动加速谁惹的祸?

2017-01-03 18:00

特斯拉汽车与股价:自动加速谁惹的祸?

特斯拉汽车公司(TSLA)又一次被推到了风口浪尖。

上周,特斯拉公司遭到一位名为Ji Chang Son的韩国演员起诉。据路透社报道,这位车主提出指控,称其九月份驾驶的Model X在停车时突然自动加速造成房屋损坏。

“这辆Model X SUV汽车突然自动全力加速,向前猛冲,撞破了车库的内侧墙壁,毁坏了墙内的几根木质横梁和一个钢质的排水管道,还毁坏了其它一些物件,最后直接撞到了起居室。”

车主对特斯拉的产品可靠性以及公司玩忽职守和违反担保措施等提出了指控。与此同时,这位车主还就其他7起针对特斯拉的类似投诉案件寻求对特斯拉进行集体诉讼。相关案件记录在美国高速公路安全管理局(NHTSA)的数据库中。

但特斯拉并不“买账”。2015年底推出的豪华版Model X,是特斯拉的首款SUV汽车。在营销过程中,特斯拉一度宣扬Model X是史上最安全的SUV汽车。

特斯拉在随后进行事故调查后得出结论,称事故原因在于车主操作不当,把加速踏板“一路踩到底了”。特斯拉在Electrek网站上称,车主对特斯拉曾作出威胁,“利用自己在韩国的名人地位中伤特斯拉,除非公司同意赔偿,并且承认是Model X自动加速才会撤诉。然而,证据明显说明事故的发生与汽车本身无关。”

特斯拉之前对其他类似的指控也作出了相似的回应。例如,针对其中的一起事故,公司称“汽车只会在收到车主的加速指令后才加速”,Electrek网站对事故进行调查后认为,车主和公司双方各执己见,并陷入了僵局,同时找不到独立可靠的数据来验证双方的观点。

双方观点相当明确,并把矛头均指向对方。至于其中谁是谁非,笔者作以下猜想:

1.特斯拉所言属实:车主企图通过起诉公司来为自己疏忽引起的损失“买单”。如有实证,特斯拉将会摆脱“被告”的角色,同时反之可能起诉车主。此外,这一事件将会平息未来有关汽车自动加速的相关诉讼。

2.车主所言属实:汽车本身存在自动加速问题,同时特斯拉对事故的审查过程存在缺陷,或公司只是有意掩饰汽车的故障。若有实证,上述任一种情形将对特斯拉极其不利。这一事件将会进一步损坏特斯拉竭力保全的安全性、透明度和可信度,引起外界对其发布的新款Model X的审查报告存疑。

在此,笔者无意对事件双方的观点进行揣测,只想指出声称存在特斯拉自动加速问题的车主日益增加。我们面对的要么是存在自身疏忽而编造故事以赢取媒体关注的车主群体,或另一种更严重的情形:特斯拉本身的缺陷,继而对车主生命安全造成了威胁。特斯拉并未承认车辆本身存在问题,而是着重声明称这些车主所言不实或判断有误。如非完全确信事故系车主引起,特斯拉的声明无疑是危险的。

最后,本文将讨论特斯拉公司的股价。最初的起火、停产、自动加速故障以及如今的自动加速问题似乎均未对公司的股价造成影响。实际上,笔者认为在过去几个月间,特斯拉的股价趋向平稳,比如最后一次股价下滑至每股200美元以下但随后迅速回升至200美元以上。

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市场如今热衷于讨论特斯拉的股价,似乎认为该公司在未来多年将保持完美运营。尽管截至目前特斯拉的产量大多数情况下与销售模型不符,但利用此模型仅可通过预估公司5年、10年或15年后的汽车生产、交付量及现金流进行模拟计算,得出特斯拉的预估股价将介于每股300美元至400美元之间。然而,不可忽略的是,尽管特斯拉业务发展迅速,未来定会奠定电动汽车的市场主流地位,公司截至目前并未达到其生产目标,现金流也极度缺乏,其股价在未来可能存在一触即破的泡沫。

在投资者忽略潜在诉讼,认为该事件属于二线消息或无关紧要之前,笔者希望投资者能将此事件与特斯拉公司的整体动向进行权衡比较。特斯拉CEO埃隆·马斯克除特斯拉外至少还全职经营其他两个公司。虽然当前Model X的审阅报告评价不佳,且外界对汽车的安全性能存有疑问,从长远来看,笔者认为特斯拉内部的多起高管离职事件会对未来产生不良影响。

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